Bari tizenegytagú családban nőtt fel, kamaszkorából négy évet nevelőintézetben töltött. Gaudi Márton édesapja fazekasmester, így esetében az alkotással való találkozás már a családban megtörtént, ám innen még nem vezetett számára egyenes út a képzőművészet világába. – A mostani kiállításnak két éve kellett volna megnyílnia, de a koronavírus-járvány közbeszólt. A tárlat ötlete a Szegedi Keresztény Roma Szakkollégiumban merült fel, amelynek egyik kurzusán a romaidentitás volt a téma – hangzott el Povedák István köszöntőbeszédében. A Szegedi Keresztény Roma Szakkollégium diákjai tanáruk kíséretében kereste fel a két alkotóembert, és így merült fel a gondolat, hogy közös kiállítás szervezzenek. – Különböző stílusjegyek jellemzik a két autodidakta művészt, mégis rokonlelkek – ezt már Varga Márta kommunikációs szakember mondta el kiállításmegnyitó beszédében. Mint fogalmazott: a cigány művészet Nyugat-Európában a XIX. században, Magyarországon viszont csak az 1960–70-es években jelentkezett.
Ezt Vitézy Dávid, a Budapesti Fejlesztési Központ vezérigazgatója hétfőn közölte. Az erre vonatkozó közbeszerzési eljárás várhatóan még a héten megjelenik. Kiderült: a Városliget autómentesítéséhez szükséges közlekedési fejlesztések tervezése is elindul. A tervek szerint négy helyszínen állnának meg a körvasúton vonatok. Lenne megálló a XVI. kerületben az Egyenes utcai lakótelepnél, ott a Gödöllői HÉV-re lehet majd átszállni. Megállót terveznek Rákosszentmihályon és Újpalotán is. A negyedik új megállóhely pedig Pestújhely néven a Kolozsvár utcánál jönne létre, ahol az 5-ös, a 124-es és a125-ös buszra, valamint a 62-es és a 69-es villamosra lehetne átszállni – ismertette. Ezekkel a megállókkal be tudják kapcsolni a körvasúti közlekedésbe a teljes XVI. és a XV. kerületet is – tette hozzá. A körvasúton egy éve még tehervonatok közlekedtek, tavaly nyár elején döntöttek úgy, hogy legyen menetrend szerinti személyszállítás is. Vitézy Dávid azt is megjegyezte, hogy az újpalotai lakótelep mellett van már egy megálló.